La quinzième édition du Grand Prix des Marques Automobiles, organisée par Kantar Insights et le Journal de l’Automobile, en partenariat avec Allianz Assistance, Alte, Auto1.com et Stampyt se tenait ce jeudi 15 septembre à l’Elysées Biarritz (Paris 8ème).
Kantar et le Journal de l’Automobile, en partenariat avec Allianz Assistance, Alte, Auto1.com et Stampyt organisent la quinzième édition du Grand Prix des Marques Automobiles. Les trophées ont été décernés aux lauréats au cours de la soirée du 15 septembre 2022 à l’Elysées Biarritz (Paris 8ème).
En 2022, la méthodologie a été totalement revisitée, avec une étude qui s’adresse aux futurs acheteurs et non plus aux possesseurs de véhicules neufs ou d’occasion. Cette nouvelle méthodologie, s’accompagne de la création de nouveaux prix dont voici le palmarès.
Palmarès 2022 – Grand Prix des Marques Automobiles
- Première place classement général : RENAULT
- Deuxième place classement général : PEUGEOT
- Troisième place classement général : TOYOTA
Nouveaux prix :
- Prix Accessibilité : DACIA
- Prix Fiabilité : MERCEDES-BENZ
- Prix Expérience Client : PEUGEOT
- Prix Innovation et Impact Environnemental : TESLA
"Nous voyons de nouvelles formes de commercialisation émerger, comme par exemple, la vente de AMI chez Darty, ou encore la location de Dacia proposée chez Leclerc, avec un prix à la journée. De surcroît, dans un contexte de crise et de forte inflation, le prix des véhicules neufs augmente et continue de favoriser l’intérêt pour le véhicule d’occasion dont l’offre tend, elle aussi, à se tarir. Les consommateurs étants un peu désorientés dans ce contexte, nous avons fait le choix de nous intéresser aux intentions d’achat plutôt que de nous atteler à l’évaluation des marques possédées, tel que nous le faisions jusqu’ici", commente Karen Tartour, Directrice de l’Expérience Client, Central & Southern Europe de Kantar Insights.
Prix Accessibilité
Dans le contexte actuel, c’est une dimension qui revêt plus que jamais une importance fondamentale. Qu’il s’agisse du prix d’achat comme du coût d’utilisation, c’est un critère décisif dans le choix du véhicule et spécifiquement dans la question de la bascule vers des modèles électrifiés, considérés comme encore trop chers.
Le prix a été remis à Dacia, dont l’ADN de marque est « le juste prix pour un niveau d'équipement donné ». Elle reste fortement plébiscitée, notamment de par sa transparence qui séduit les automobilistes. Côté financement, Dacia communique depuis plusieurs années déjà sur la notion de loyer par jour.
Prix Fiabilité
Compte tenu des évolutions technologiques, c’est également une préoccupation des automobilistes, aussi bien sur les questions de fiabilité mécanique que relatives aux équipements connectés. Si cet item de fiabilité avait reculé lors des dernières décennies, dans un marché où les marques n’avaient plus à faire leur preuve, il revient sur le devant de la scène dans un contexte d’évolution des motorisations et de développement de solutions connectées.
Sur cette dimension, c’est Mercedes, qui s’en sort le mieux. Le constructeur est la seule marque premium récompensée lors de cette édition du Grand Prix des Marques Automobiles.
Prix Expérience Client
La question de l’expérience et la satisfaction client, qu’elle soit en digital, en concession, ou en après-vente est une dimension également de plus en plus importante. Les études Kantar Insights montrent l’importance croissante de cet item pour les consommateurs, et toutes les marques investissent significativement dans ce domaine.
Cette année, Peugeot se distingue sur cette dimension. La marque a mis un accent particulier sur le parcours client, notamment les essais de véhicules électriques, et l’expérience digitale.
Prix Innovation et Impact Environnemental
Dans ce monde en mutation, la capacité à innover, en particulier en matière de service, est un critère important. Et bien évidemment face aux enjeux environnementaux, les véhicules proposés par les marques et l’engagement pour un meilleur respect de l’environnement sont importants dans les facteurs de considération des marques.
Kantar Insights et le Journal de l’Automobile ont remis ce prix à Tesla. La marque, qui détient 1,3 % de part sur le marché global et 10,7% sur le segment des électriques depuis le début de cette année, a obtenu la meilleure notation de la part des intentionnistes.
Les enseignements de cette édition :
Les marques premium sont en recul sur la perception en matière d’accessibilité prix. Nos experts notent une saillance positive en termes de fiabilité, d’innovation et d’impact environnemental, mais également sur l’expérience en matière de contact client.
Pour autant il faut également voir que si en termes d’accessibilité prix, l’écart est de 5 points, il n’est que de 2 ou 3 points maximum sur les autres dimensions.
Aussi, sur les 4 dimensions, les perceptions des futurs acheteurs ne sont pas aussi saillantes qu’on aurait pu l’imaginer.
Au-delà de ces dimensions, la gamme de véhicules proposée, et le côté distinctif de la marque entrent en jeu. En fonction du type de véhicules considérés, l’attractivité de la gamme n’est pas la même.
L’écart de prix continue de segmenter. Et avec l’augmentation du recours à la location longue durée par les particuliers, les perceptions en matière de prix sont également plus lissées. Quand il s’agit de loyers mensuels, les écarts sont psychologiquement moins notables.
Les marques se distinguent donc moins les unes des autres qu’auparavant, et le risque de perdre ses clients pour une autre marque est accentué. Les critères de choix évoluent ; l’électrification et la location longue durée tendent à lisser l’offre et sans doute à amener certains profils de clients vers des marques qu’ils n’auraient peut-être pas considérées jusque-là.
La rétention est donc au cœur des préoccupations de nombreuses marques, à travers notamment une connaissance accrue des clients et la mise en place de CRM performant, ainsi qu’une offre d’expérience unique quelque soient les points de contact.
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